Драйвы людские
Сложный вопрос. На первый взгляд — «да». Люди — это рациональные существа, а рациональные существа руководствуются идеями. Но есть нюанс.
Активность человеческая чуть сложнее: ею заправляют рефлексы, драйвы и сознание.
Рефлексы — это бессознательные, мгновенные реакции организма на внешние стимулы.
Базовые рефлексы заложены природой (например, отдернуть руку от огня). Но человек может подавить их усилием воли.
Кроме врожденных, есть приобретенные рефлексы (привычки) и наработанные шаблоны поведения. Сюда со временем опускаются наши изначально осознанные действия — от вождения автомобиля до жестких переговорных тактик, — превращаясь в эффективный «автопилот», который экономит энергию.
! Справка для педантов: в нейробиологии наработанные шаблоны поведения называются процедурной памятью или автоматизмами. Я намеренно использую одно слово «рефлексы», чтобы не перегружать терминами.
Драйвы — в быту их называют инстинктами — это врожденные, органические (витальные) потребности, которые подталкивают организм к активности для обеспечения выживания. Например: голод, жажда, сексуальное влечение, потребность во сне, доминировании, температурная регуляция.
Драйв возникает как внутреннее напряжение, вызванное нехваткой чего-либо, и сохраняется до тех пор, пока потребность не будет удовлетворена. Интерфейсом для драйвов служат эмоции (страх, гнев, радость) — это быстрая сигнальная система, которая позволяет мгновенно оценить обстановку («здесь опасно» или «здесь ресурс») еще до того, как включится медленное мышление.
Драйвы невозможно отключить, но можно выбирать форму, время и место для их реализации.
! Справка для педантов: в быту «драйв» часто путают с азартом или энергичностью («он работает на драйве»), но в научном контексте — это именно нужда, переведенная на язык психики.
Сознание работает как навигатор: человек способен целенаправленно собирать, сортировать и оценивать информацию, размышлять, прогнозировать будущее и принимать волевые решения вопреки сиюминутным порывам.
Сознание часто выполняет роль «адвоката» для наших драйвов и рефлексов. Оно помогает рационализировать, оправдать и придать смысл тем решениям, которые наш мозг уже принял на более глубоких, эмоциональных и биологических уровнях.
Кроме того, далеко не все идеи в нашей голове синтезированы нами самостоятельно. Огромная часть концепций «скачана» из внешней среды (культуры, пропаганды, чужих идеологий), и сознание часто защищает эти навязанные установки с такой же яростью, как если бы это был вопрос физического выживания.
При этом именно сознание прекрасно корректирует курс и помогает открыть возможности за пределами животной природы.
Грубо: рефлексы — это механика, драйвы — топливо, сознание — оператор. Чтобы окончательно все запутать, скажу, что рефлексы, драйвы и сознание работают совместно, поддерживая друг друга и конфликтуя.
После того как мы вдумчиво разобрались с тем, как вообще устроена человеческая активность, я спрашиваю вновь: стратегия — это идея?
Если стратегия — это идея, значит, мы остаемся на уровне сознания: пытаемся расширить «животные» горизонты. Звучит здорово.
Но есть ловушка: идея сама по себе не обладает энергией. Чтобы энергия пошла, идея должна быть «подключена» к драйвам. Если стратегия компании не обещает удовлетворения потребностей сотрудников (безопасность, признание, социальная принадлежность), у «двигателя» не будет топлива.
Идем дальше. Вы зарядились энергией драйвов, сумели расширить горизонты идеей, но… у вас нет нужных рефлексов. Например, для реализации идеи вам нужно вести трудные долгие переговоры, а вот переговорные рефлексы у вас в зачаточном состоянии… Что будет? Правильно. Фиаско.
Значит, нужно учесть и рефлексы.
! Справка для педантов: в стрессе (кризисе) сознание отключается первым, драйвы затапливают систему эмоциями, и мы «идем на рефлексах». А где вы видели стратегию без стресса? Ну, если только в учебнике…
Получается, что стратегия — это идея (сознание) + драйв + рефлекс. Только в этом случае активность становится сбалансированной и согласованной.